Aujourd’hui, on va parler sécurité en voiture.
Le siège-auto est l’objet de puériculture indispensable dès qu’on souhaite mettre son bébé dans une voiture…
Et contrairement à ce que l’on peut croire (à ce que je croyais du moins) tous les sièges-auto ne se valent pas!
Certains sont bien plus sécurisés que d’autres et les sièges-auto sont notés lors de crash-tests, au même titre que les voiture. Il y a des normes minimums, heureusement, mais en cas d’accident, de choc latéral notamment, certains sièges protègent mieux notre enfant que les autres.
Britax-Römer m’a proposé de me faire tester un de leur produit. Ils m’ont laissé le choix entre une poussette et un siège-auto. J’ai choisi le siège-auto.
C’est important, à mon avis, de préciser que c’est moi qui ai choisi le siège car concernant la sécurité routière, perso, je ne rigole pas. Si je n’avais pas été convaincue que Britax Römer est l’un des meilleurs fabricants de sièges-auto sur le marché, j’aurais choisi un autre de leur produit (ou rien du tout). Jamais je ne pourrais accepter un article aussi important et coller mon bébé dedans sans être certaine qu’elle est protégée au maximum.
A partir de là, forcément, ma critique va être bonne. Ce siège, c’est celui que nous comptions acheter pour MissCouette, après avoir fait des comparatifs sur le web et avoir recueilli les conseils et avis de nos amis, donc l’offre de Britax Römer est juste tombée à pic pour nous! (C’est plus qu’utile d’avoir un blog, par moment!!)
Le siège que j’ai choisi est le First Class + de Britax. Il va de la naissance à 4 ans environ (18 kilos). C’est donc très intéressant.
De la naissance à 9 kilos (environ 9 mois pour un bébé normalement constitué… Mais 13 ou 14 mois pour une crevette comme la nôtre)(Mais je pense qu’une fois que le bébé tient debout tout seul c’est ok)(Mais je préfère pas prendre de risque!) Bref, de la naissance à 9 kilos, je disais, le siège s’installe dos à la route avec un ingénieux système de clips de ceinture.
Une amie m’avait déconseillé le siège-auto dos à la route car elle trouvait que le siège dans cette position n’était pas stable du tout. J’appréhendais un peu (il reste 500grammes avant de passer face à la route!), mais en fait, le système sur le First Class + est très bien fichu et du coup c’est très stable. Ca l’est autant que la coque que nous avions auparavant (une RedCastle, très bien mais qui ne va que jusqu’à 9 kilos).
Je n’ai pas pris en photo le dispositif d’attache, et c’est assez compliqué à expliquer. Mais ça n’est pas très difficile à mettre en place (faut quand même lire la notice…)
Ce siège, outre ses qualité de protection et de sécurité, semble au top niveau confort.
C’est assez difficile de parler au nom de MissCouette, mais le siège est bien molletonné et elle a l’air d’y être très bien.
Et surtout, il s’incline sur 5 positions, ce qui permet de quasiment allonger le bébé, ou de le laisser bien assis. Ce qui permet au bébé de faire des siestes dans une position agréable.
Il est aussi vendu avec une sorte d’ »adaptateur » pour les nouveaux-nés, un gros coussin tout moelleux qui permet de mettre le bébé dès la naissance dans le siège, lui assurant confort et maintien.
Voilà pour les détails techniques.
Important aussi (même si l’essentiel reste la sécurité), la facilité de positionnement, l’esthétique, etc…
Au niveau de la mise en place, si on suit bien les indications de la notice et des instructions inscrites sur le siège, c’est assez simple. Nous n’avons pour le moment essayé que la position dos à la route. Je ne peux donc pas me prononcer sur la position face à la route.
Niveau esthétique, c’est un siège auto, on fait plus fun. Mais le siège existe dans des couleurs très sympa! Nous on l’a en violet (c’est à peu près mixte, c’est parfait!), il existe aussi en rose, turquoise, noir, vert… Et même en coloris « Cow » (vache quoi) Pour tous les goûts! Ce qui rend le siège bien plus funky!
Niveau des « mensurations » (on va même rendre ça glamour!):
Poids: 7,5 kilos (ce qui est assez raisonnable)
Hauteur: 65 Profondeur: 57 Largeur: 45
Il s’adapte donc à toutes les voitures. Mais il n’a pas de système Isofix.
Pour terminer, mon avis:
Britax étant l’un des meilleurs au niveau sécurité pour les sièges-auto, je leur fais confiance.
Ce siège est joli, avec de belles couleurs, ce qui ne gâche rien.
J’apprécie les petits détails bien utiles tels que le bouton de réglage du harnais de sécurité:
Ou le petit emplacement, sur le côté, qui permet de maintenir l’accroche du harnais pendant qu’on place le bébé dans le siège:
J’aime beaucoup le fait que le siège s’incline, ça ne permet pas une position allongée, mais c’est suffisant pour offrir un bon confort à MissCouette quand il est l’heure pour elle de s’endormir. La position assise est un peu trop « abrupte » encore, je trouve MissCouette encore un peu petite pour être vraiment assise en voiture (elle a un an).
J’apprécie aussi le fait que ce siège couvre une période large de la vie de l’enfant, de sa naissance à ses 4 ans. Ca permet de ne pas dépenser plusieurs fois une fortune… Un siège-auto, c’est cher! (Celui là coûte 265€)
Bref, ce n’est pas évident de donner un avis sur un siège. Il est joli, facile à utiliser, des détails bien pratiques, Facile à installer. que dire de plus. L’essentiel d’un siège-auto c’est la sécurité, et j’espère n’avoir jamais à expérimenter l’efficacité de ce siège! Des crash-tests font ça très bien!
Un avis très positif donc. J’avais prévenu!
Produit offert par la marque
méli mélo (4)
gwen (3)
lexou (3)
Lolie208 (3)
Magalie (3)
![[]](http://m3.moostik.net/img/?pseudo=lamite31&option=invisible)
Il a l’air sympa côté » couleurs et petits trucs pratiques, et je te rejoins sur le côté évolutif, vu le prix que ça coûte… Bon nous on est plutôt Bébé Confort ici (je ne connais pas du tout les produits Britax en fait ;))
Je ne connaissais pas avant il y a peu, mais ce sont les meilleurs apparemment.
J’en ai passé aussi du temps à comparer les différents modèles et regarder les résultats de crash test ! J’étais partie pour le Recaro young sport et la vendeuse nous l’a deconseillé car Minidou, même s’il a le poids requis est encore trop petit pour être en position assise.
Ensuite en groupe 1. , j’ai hésité entre le King plus de Romer ( qui avait l’air super confortable ) et le Axiss de bbconfort. Finalement j’ai opté pour ce dernier car en groupe 1 c’est celui qui s’incline le plus, qu’il se monte très facilement et qu’il se pivote ce qui évite de se casser le dos et/ou de cogner la tête de minidou en l’installant !
En tous les cas, merci pour ce retour. La facilité de montage – un des points clés aussi pour la sécurité – c’est essentiel à mon avis !
Oui je pense aussi
C’est un signe du destin !!
C’est celui qu’on a acheté l’an dernier, quand Lulu avait 6 mois et on ne regrette absolument pas. Comme elle est pitchoune, elle est encore dos à la route, mais ça devrait changer aux prochaines vacances. ON va donc pouvoir utiliser l’option « siège inclinable », qui ne peut s’activer en dos à la route.
Et pis tant qu’à casser la tire-lire, on a acheté un autre britax, un 1-2-3, c’est-à-dire jusqu’à ce que le grand (3 ans 1/2) n’en ai plus besoin… ET pareil, on en est très content.
Comme tu dis, on ne plaisante pas avec la sécurité en voiture, et mettre la qualité ça peut éviter bien des remords.
Bises et bonne semaine
Héhé!
Tiens, encore une fois, on utilise les mêmes marques !
Ici aussi, Elynn (ma « grande ») a un Britax, mais le modèle Evolva 1, 2, 3 (comme Estelle qui a posté avant moi, visiblement). Il est stable, rembourré, confortable (il semble, et Mademoiselle ne s’en plaint pas, donc ça doit être le cas !) et joli. Elle l’a, depuis qu’on a donné son siège gr.1 à Leane, et franchement, il est tellement super que dès que Leane ne rentrera plus dans son petit siège gr.1 (ou peut-être un peu avant, tellement je le trouve bien et moins « encombrant » qu’un siège gr.1 et plus pratique pour dessiner sur la tablette derrière les sièges avants ;p), on lui prendra un Britax Evolva aussi !
Donc, Britax, nous aussi on est convaincus par la marque !
Cool!
Pour notre poupette … et comme on a 2 voitures on a pris le Iseos néo+ de bb confort, elle ne rentrait plus dans sa coque de bonheur car c’est 9 mois et 9 kg (dixit notre pédiatre, pour le maintient et la musculature du cou) et l’axiss. Mon avis ayant les 2, un qui pivote et pas l’autre … et bien sans hésiter : l’axiss de bb confort … j’ai hésité également avec le römer …
je suis crevée de « bonne heure » et non de bonheur !!!! c’est lundi matin faut pas m’en vouloir !!!!!
Le Bébéconfort ne m’inspirait pas trop confiance…
c’est celui qu’on a, il est parfait. notre Miss C l’utilise toujours à 3 ans.
juste un truc : dos à la route, il ne s’incline pas. en revanche, effectivement il s’incline très bien quand il est face à la route, même quand l’enfant est déjà dedans, ce qui est appréciable.
et quitte à se ruiner, on a même acheté le suivant, le britax 1 2 3 pour mettre dans l’autre voiture. soyons fous !
Oui c’est ce que j’ai lu, je vais le désincliner!
En fait c’est le contraire, dos à la route il DOIT être incliné au maximum tandis que face à la route on a le choix de l’incliner ou non
Ok, ben je vais le laisser tel quel alors, je l’avais incliné à fond (ça me semblait plus sécure) Merci pour toutes ces infos, je me permets de les reprendre dans mon billet du jour!
Je dois aussi bientôt en tester un de chez eux et grâce à eux pour une de mes belettes.
j’ai vraiment hâte de pouvoir faire partager aussi mon avis, c’est une première pour moi!
C’est génial! BRavo!
Ah ben t’as du bol toi. Moi je leur ai fait de la pub gratos sur mon blog pour le britax first class, ils sont tombés dessus, m’ont demandé de rajouter le lien vers leur site dans mon article et de bien vouloir les prévenir quand je parlerais de l’evolva 1 2 3 que je venais d’acheter.
La semaine dernière je publie mon billet sur l’evolva, je les préviens et…. ben rien… aucune réponse!
Malgré tout lors du prochain achat de siège-auto on regardera à nouveau chez eux ;)
Oui, c’est une excellente marque!
J’ai acheté ce siège là pour partir en vacances avec n°3 qui allait avoir 3 semaines (le jour du départ), spécialement pour le coussin réducteur nouveau-né qui maintient TRES bien le dos d’un tout petit bout. Et c’était pour ça le meilleur siège auto de sa catégorie.
J’ai aussi le bébé confort Iseos TT en groupe 1 et pour incliner le siège avec bébé dedans, c’est bien + simple avec le Britax.
Petit bémol sur le Britax, pas de système isofix (y’en a chez Römer, pourtant), même si le système d’accroche est bien conçu (et stable). Mais l’isofix, quand on y a goûté…
Je te dirais quand j’en aurais besoin pour un bébé! ;)
C’est gentil de l’avoir testé pour moi, mais je l’aurai bien testé pour moi :D ahaha (Mme Britax si tu me lis!!)
Lol, je suis d’une générosité sans borne! ;)
l’accroche du harnais!! bien pensé…
Oui c’est main n’est ce pas,
bon sang mais t’es une testeuse professionnelle ! tu as bien raison concernant la sécurité routière… c’est vraiment indispensable d’avoir des produits adaptés aux enfants…
C’est pas faux… ;)
J’ai aussi un Britax First class +, « petite » correction c’est jusque 13kg que tu peux laisser bébé fasse à la route.
Je mets des « » car le dos à la route c’est LA position la plus sécurisée pour nos petits pimousses.
En France ce n’est pas trop dans la culture mais dans d’autres pays c’est obligatoire jusque +/- 4ans…
Dans l’absolu la logique suffit à s’en convaince: En cas d’accident frontal/ gros coup de frein si l’enfant est face à la route il est projeté vers l’avant et retenu par les sangles on a de gros points de pression et surtout une force (trop!) importante appliquée sur la colonne vertébrale, s’il est dos à la route il s’enfonce dans son siège…
en vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=TNcllqXBOVI
un petit site qui récapitule pas mal: http://securiteauto.wordpress.com/
Malheureusement tout le monde n’a pas la place et/ou n’est pas convaincu par le rearfacing. Dans ce cas, le mieux est d’opter pour un siège bouclier type kiddy ou pallas cybex ceux ci permettant d’annuler les pressions lors de l’accident puisque l’enfant « s’enroule » autour du bouclier.
Voilà, désolée pour le « polluage » mais c’est un sujet tellement important qu’il fallait que je partage…
Merci Emeline pour ces précisions, je vais voir tes liens.
JE vais la laisser encore un peu dos à la route alors. 13 kilos, elle ne les fera pas avant 5 ans à ce rythme! ;)
ps: Ta vidéo m’a définitivement convaincu! JE crois que je vais faire tourner l’info…
Si tu veux plus d’info sur les vrais sièges Dos à la route tu peux aller voir sur ce forum http://puericulture.forumactif.com/f8-bebe-en-voiture
il y en a quelques une qui sont assez calées sur le sujet
Petite info : si les normes française autorisent le passage face à la route dès 9 kg, les résultats des crash test recommandent de laisser l’enfant dos à la route aussi longtemps que son siège le permet soit tant qu’il n’a pas les jambes recroquevillées de façon trop inconfortable et que la tête ne dépasse pas trop du dossier. En effet même quand l’enfant tient bien sa tête il est toujours préférable de lui éviter un « coup du lapin » et seul la position dos à la route le permet. A l’étranger on trouve des sièges qui s’installent dos à la route jusqu’à 7 ans !
Hé bien je ne savais pas, on en apprends tous les jours!
Merci pour cette information Cleanette, j’étais pas fan de l’idée de retournée ma Poupette, ben on va la laisser dos à la route encore un moment alors!
Effectivement, il a l’air pas mal. Nous avions acheté l’Axiss de BB Confort avec une super promo mal interprétée par la vendeuse du magasin. En fait, on aurait dû dépenser 300 € puis revenir pour récupérer 150 € de bons d’achat sur une sélection d’article avec un montant minimum de 300 €. Finalement, elle nous a fait le siège qui était sorti quelques jours auparavant à 150 € directement…
Belle promo c’est cool ça!
je ne connais pas cette marque, apparemment réputé comme de très bonne qualité, ici on est plutôt bébé confort.Les coloris ont l’air sympa, et le siège a l’air plutôt moelleux, par contre, comme beaucoup de bonnes marques, le prix est vraiment élevé, et si je devais choisir je pense que malheureusement ma bourse ne suivrait pas, même si la sécurité est très importante, il y a de très bon siège moins cher.
C’est vrai que c’est cher…
Perso je suis complètement convaincue par ce siège-auto, et ton avis (merci pour le test!) vient corroborer mon envie de l’acheter! Malheureusement c’est un peu cher pour ma bourse (la bourse ou le congé parental, il faut choisir!)